Pekan ini polygon indonesia mengeluarkan produk terbarunya dipasaran, dengan peminat pasar yang cukup banyak baik didalam negri maupun luar negri, serta semakin banyaknya penggemartrail bikes, polygon mengeluarkan produk terbarunya yaitu polygon collosus T8. sepeda polygon ini dikhususkan bagi para Trail bikes, namun tidak menuntut kemungkinan anda gunakan untuk bersantai ria saat gowes kekantor, maupun untuk gowes-gowes diakhir pekan.
Pada kesempatan ini sayaakan mencoba memberikan sedikit review polygon collosus T8 terbaru. sepeda yang dikhususkan untuk trail riders sejati, para petualang yang sering mendaki maupun menuruni medan medan berat pegunungan dan inilah jawabanya, polygon collosus T8. berspesifikasi tinggi dan dibuat dengan bahan bahan kelas dunia. sepeda polygon collosus T8 ini akan sangat membantu anda dimedan berat.
Terbukti dan teruji oleh hutchinson united read team, sepeda collosus T8 adalah sepeda yang handal melewati tanjakan dan turunan. didesain full carbon monocoque frame dengan geometri trail dan segitiga belakang yang dimaksimalakan untuk roda 27,5, ditambah flopating pivot dan travel 140mm collosus T8 adalah sepeda yang dapat anda andalkan disegala medan.
baiklah mari kita ulas satu demi satu komponen komponen polygon collosus T8 serta spesifikasi polygon collosus T8 ini sebagai berikut :
Lihat Selengkapnya
Lihat Selengkapnya
FRAME
colosus T8 menggunakan frame ACX CARBON TRAIL, FS3 SUSPENSION SYSTEM, 5.4” TRAVEL, 12X142MM. dengan bahan full carbon yang diperuntukan untuk trail, fram polygon colosus T8 sudah sangat memadai untuk medan berat. dengan handling yang lincah dan ringan frame ini juga dirancang untuk anda bermanufer saat menuruni bukit. polygon kayaknya sangat serius untuk sepeda collosus ini, karna framenya didesain sangat rinci dan melewati test yang ketat. tidak heran sepeda ini diperuntukan untuk para pesepeda kelas pro. bahkan seppeda ini juga ikut dalam pameran sepeda dieropa. jadi tidak salah jika polygon benar benar mengerjakanya dengan sangat bagus. tidak ada kata lain selain MANTAB untuk frame polygon collosus T8 ini.
colosus T8 menggunakan frame ACX CARBON TRAIL, FS3 SUSPENSION SYSTEM, 5.4” TRAVEL, 12X142MM. dengan bahan full carbon yang diperuntukan untuk trail, fram polygon colosus T8 sudah sangat memadai untuk medan berat. dengan handling yang lincah dan ringan frame ini juga dirancang untuk anda bermanufer saat menuruni bukit. polygon kayaknya sangat serius untuk sepeda collosus ini, karna framenya didesain sangat rinci dan melewati test yang ketat. tidak heran sepeda ini diperuntukan untuk para pesepeda kelas pro. bahkan seppeda ini juga ikut dalam pameran sepeda dieropa. jadi tidak salah jika polygon benar benar mengerjakanya dengan sangat bagus. tidak ada kata lain selain MANTAB untuk frame polygon collosus T8 ini.
FRONT FORK
Untuk shok depan/front fork polygon menggunakan FOX 32 TALAS CTD FACTORY WITH KASHIMA COAT, TRAVEL 140MM, TAPERED STEERER. shock ini juga bisa diatur tingkat kepadatan sesuai tingkatannya. jangan pernah ragukan produk shock dari produsen ternama didunia FOX. sudah sangat berpengalaman didunia shock absorber. dan polygon menggunakan dan mempercakannya kepada fox untuk front fork collosusnya. dengan tinggi 140mm dan dilengkapi tapered steerer shock ini memungkinkan mendapatkan beban yang lebih besar dibagian bawahnya sehingga jika anda akan bermanufer dan menjatuhkan roda depan terlebih dahulu maka shock ini masih sanggup untuk mengatasinya.
Untuk shok depan/front fork polygon menggunakan FOX 32 TALAS CTD FACTORY WITH KASHIMA COAT, TRAVEL 140MM, TAPERED STEERER. shock ini juga bisa diatur tingkat kepadatan sesuai tingkatannya. jangan pernah ragukan produk shock dari produsen ternama didunia FOX. sudah sangat berpengalaman didunia shock absorber. dan polygon menggunakan dan mempercakannya kepada fox untuk front fork collosusnya. dengan tinggi 140mm dan dilengkapi tapered steerer shock ini memungkinkan mendapatkan beban yang lebih besar dibagian bawahnya sehingga jika anda akan bermanufer dan menjatuhkan roda depan terlebih dahulu maka shock ini masih sanggup untuk mengatasinya.
REAR SUSPENSION
Untuk suspensi belakang/rear suspensi polygon menggunakan FOX FLOAT CTD ADJUST FACTORY WITH KASHIMA COAT, 7.85”X2.00” (200X50MM), M8X22.2MM yang lebih kerenya shock ini juga bisa anda atur tingkat kepadatanya sesuai kenyamanan dan kondisi jalan. sudah tidak diragunakan lagi akan kualitasnya. jadi tidak usah terlalu memikirkanya, yang pasti ini shock sudah teruji secara ketat dan sudah diakui oleh dunia. namun bagi anda seorang pemula, pastinya anda bingung untuk memakainya dan mengatur tingkatan antara shock depan maupun belakang. tapi jangan kawatir seiring waktu pastinya anda akan tau bagaimana dan dimana saya harus menyesuaikan dan mengature shock belakang dan depan.
Untuk suspensi belakang/rear suspensi polygon menggunakan FOX FLOAT CTD ADJUST FACTORY WITH KASHIMA COAT, 7.85”X2.00” (200X50MM), M8X22.2MM yang lebih kerenya shock ini juga bisa anda atur tingkat kepadatanya sesuai kenyamanan dan kondisi jalan. sudah tidak diragunakan lagi akan kualitasnya. jadi tidak usah terlalu memikirkanya, yang pasti ini shock sudah teruji secara ketat dan sudah diakui oleh dunia. namun bagi anda seorang pemula, pastinya anda bingung untuk memakainya dan mengatur tingkatan antara shock depan maupun belakang. tapi jangan kawatir seiring waktu pastinya anda akan tau bagaimana dan dimana saya harus menyesuaikan dan mengature shock belakang dan depan.
STEAM,HANDLEBAR,SEATPOST
Selanjudnya kita akan membahas mengenai steam, handlebar dan seatpost. bagi sebagian orang steam, handlebar dan seatpost adalah bagian yang tidak perlu bagian khusus, namun disepeda semua bagian adalah penting. jika anda salah melakukan perhitungan steam, seatpost maupun handlebar bisa mengakibatkan cidera. dan untuk sepeda ini polygon menggunakan SPANK OZZY 2, ALLOY, 50MM(S-L), 65MM(XL) untuk steam, SPANK OZZY, ALLOY, 760MM untuk handlebar, dan yang paling mencuri perhatian saya adalah pada bagian seatpostnya. polygon menggunakan ROCKSHOX REVERB STEALTH, 30.9MM, 380MM(S-M), 420MM (L-XL). jadi seatpost ini bisa diatur ketinggian dan kerendahannya secara otomatis dari tombol yang terdapat dihandlebar. jadi anda tidak perlu turun dan mengatur seatpost secara manual. cukup anda tekan tombol pengatur dan anda bisa menyesuaikn ketinggian dan kerendahan seatpost sesuai medan dan kenyamanan anda. sangat praktis bukan.
Selanjudnya kita akan membahas mengenai steam, handlebar dan seatpost. bagi sebagian orang steam, handlebar dan seatpost adalah bagian yang tidak perlu bagian khusus, namun disepeda semua bagian adalah penting. jika anda salah melakukan perhitungan steam, seatpost maupun handlebar bisa mengakibatkan cidera. dan untuk sepeda ini polygon menggunakan SPANK OZZY 2, ALLOY, 50MM(S-L), 65MM(XL) untuk steam, SPANK OZZY, ALLOY, 760MM untuk handlebar, dan yang paling mencuri perhatian saya adalah pada bagian seatpostnya. polygon menggunakan ROCKSHOX REVERB STEALTH, 30.9MM, 380MM(S-M), 420MM (L-XL). jadi seatpost ini bisa diatur ketinggian dan kerendahannya secara otomatis dari tombol yang terdapat dihandlebar. jadi anda tidak perlu turun dan mengatur seatpost secara manual. cukup anda tekan tombol pengatur dan anda bisa menyesuaikn ketinggian dan kerendahan seatpost sesuai medan dan kenyamanan anda. sangat praktis bukan.
SADDLE
Untuk saddle sepeda ini menggunakan FIZIK GOBI XM, MANGANESE RAIL yang sudah didesain untuk segala sepeda trail. sangat nyaman anda gunakan, dengan ujung yang runcing serta bagian belakang yang sedikit lebar anda bisa menggunakannya dengan mudah saat bermanufer.
Untuk saddle sepeda ini menggunakan FIZIK GOBI XM, MANGANESE RAIL yang sudah didesain untuk segala sepeda trail. sangat nyaman anda gunakan, dengan ujung yang runcing serta bagian belakang yang sedikit lebar anda bisa menggunakannya dengan mudah saat bermanufer.
DERAILLEUR FRONT & DERAILLEUR REAR
Untuk pemindah gigi depan(FD) maupun gigi belakang(RD) polygon collosus T8 ini menggunakan SHIMANO DEORE XT FD-M786 untuk FD, Sedangkan untuk RD menggunkan SHIMANO DEORE XT RD-M786GS. sama sama keluaran dari keluarga shimano menurut saya masih agak kurang greget. padahal kompetitor merk lain sudah menggunkan yang lebih tinggi. mungkin ada pandangan lain dari polygon kenapa menggunakan shimano deore xt. walaupun jika dilihat dari kelasnya shimano deore xt ini masuk dalam jajaran keluarga shimano kelas atas. yang berarti sudah teruji secara global diseluruh dunia. untuk peforma dan kinerjanya saya rasa sudah sangat bagus.
Untuk pemindah gigi depan(FD) maupun gigi belakang(RD) polygon collosus T8 ini menggunakan SHIMANO DEORE XT FD-M786 untuk FD, Sedangkan untuk RD menggunkan SHIMANO DEORE XT RD-M786GS. sama sama keluaran dari keluarga shimano menurut saya masih agak kurang greget. padahal kompetitor merk lain sudah menggunkan yang lebih tinggi. mungkin ada pandangan lain dari polygon kenapa menggunakan shimano deore xt. walaupun jika dilihat dari kelasnya shimano deore xt ini masuk dalam jajaran keluarga shimano kelas atas. yang berarti sudah teruji secara global diseluruh dunia. untuk peforma dan kinerjanya saya rasa sudah sangat bagus.
SHIFT LEVER
Sedangkan untuk tuas penggeser yang terdapat dihandlebar yang biasanya disebut shif lever, produk polygon ini menggunakan SHIMANO DEORE XT SL-M780I. mungkin anda akan banyak melihat produk shimano dalam gruopset sepeda ini. jadi untuk kualitas dan peformanya juga akan sama. bahkan secara keseluruhan sangat bagus.
Sedangkan untuk tuas penggeser yang terdapat dihandlebar yang biasanya disebut shif lever, produk polygon ini menggunakan SHIMANO DEORE XT SL-M780I. mungkin anda akan banyak melihat produk shimano dalam gruopset sepeda ini. jadi untuk kualitas dan peformanya juga akan sama. bahkan secara keseluruhan sangat bagus.
CRANKSET
Ini adalah bagian lain yang tak kalah penting dari sepeda, yaitu crankset. karena dengan cranksetlah kita bisa mengayuh sepeda ini. coba bayangkan jika sepeda tidak menggunakan crankset. anda hanya bisa menggunakan sepeda anda simedan turun saja. dan polygon collosus ini menggunakan SHIMANO DEORE XT CS-M771, 11-36T untuk cranksetnya. dengan bahan yang bagus serta pengujian yang ketat dan peformanya yang mumpuni, crankset ini sangat layak untuk anda ajak dimedan medan berat, tinggal bagaimana fisik anda. bahkan crakset ini bisa tahan sampai 1 tahun dan kemungkinan peformanya tidak akan turun.
Ini adalah bagian lain yang tak kalah penting dari sepeda, yaitu crankset. karena dengan cranksetlah kita bisa mengayuh sepeda ini. coba bayangkan jika sepeda tidak menggunakan crankset. anda hanya bisa menggunakan sepeda anda simedan turun saja. dan polygon collosus ini menggunakan SHIMANO DEORE XT CS-M771, 11-36T untuk cranksetnya. dengan bahan yang bagus serta pengujian yang ketat dan peformanya yang mumpuni, crankset ini sangat layak untuk anda ajak dimedan medan berat, tinggal bagaimana fisik anda. bahkan crakset ini bisa tahan sampai 1 tahun dan kemungkinan peformanya tidak akan turun.
REM DEPAN & REM BELAKANG
Untuk pengereman sepeda polygon ini menggunakan SHIMANO DEORE XT BR-M785 untuk rem depan/Brakes Front maupun rem belakang/Brakes Rear. dan tentu saja sudah hridaulis. bahkan sudah menggunakan teknologi terbaru dari sitem pengereman sepda. dengan kata lain anda tidak perlu kawatir untuk keamanan saat anda ingin menghentikan sepeda ini. karena shimano deore sudah pasti akan mngeremnya dengan sangat bagus.
Untuk pengereman sepeda polygon ini menggunakan SHIMANO DEORE XT BR-M785 untuk rem depan/Brakes Front maupun rem belakang/Brakes Rear. dan tentu saja sudah hridaulis. bahkan sudah menggunakan teknologi terbaru dari sitem pengereman sepda. dengan kata lain anda tidak perlu kawatir untuk keamanan saat anda ingin menghentikan sepeda ini. karena shimano deore sudah pasti akan mngeremnya dengan sangat bagus.
WHELLSET
Bagian terakir dari sepeda ini yang akan kita bahas adalah whellset. whellset sepeda polygon collosus T8 ini menggunakan SPANK OOZY EVO. sedangkan untuk ban/tirednya menggunakan SCHWALBE HANS DAMPF, 27.5”X2.35”(F)&27.5”X2.25”(R). yang sudah diatur dan didesain untuk medan berat indonesia maupun didunia. dengan bahan carbon secara logis whellset ini akan ringan dan kuat. jadi sudah sangat siap untuk anda ajak dimedan apapun.
Bagian terakir dari sepeda ini yang akan kita bahas adalah whellset. whellset sepeda polygon collosus T8 ini menggunakan SPANK OOZY EVO. sedangkan untuk ban/tirednya menggunakan SCHWALBE HANS DAMPF, 27.5”X2.35”(F)&27.5”X2.25”(R). yang sudah diatur dan didesain untuk medan berat indonesia maupun didunia. dengan bahan carbon secara logis whellset ini akan ringan dan kuat. jadi sudah sangat siap untuk anda ajak dimedan apapun.
GEOMETRI
GEOMETRI POLYGON COLLOSUS T8
Ok setelah kita bahsa satu persatu komponen-komponen polygon collosus t8 serta spesifikasi polygon collosus T8 ini saya akan berikan sedikit kekurangan dan kelebihan polygon collosus T8 ini. karena tidak ada yang sempurna didunia ini.
-KEKURANGAN
-untuk sementara belum ada, namun jika dilihat spesifikasinya mungkin groupset yang dipergunakan masih shimano deore. padahal untuk sepeda andalan polygon seharusnya menggunakan yang paling atas. namun semua itu tergantung dari polygon itu sendiri. mereka sudah memperhitungkanya secara masak masak.
-tidak ada kesan exklusif untuk pewarnaan. cuman ada 1 warna yaitu hitam. dan corak yang sedikit. namun itu tergantung selera dan strategi pasar.
-untuk sementara belum ada, namun jika dilihat spesifikasinya mungkin groupset yang dipergunakan masih shimano deore. padahal untuk sepeda andalan polygon seharusnya menggunakan yang paling atas. namun semua itu tergantung dari polygon itu sendiri. mereka sudah memperhitungkanya secara masak masak.
-tidak ada kesan exklusif untuk pewarnaan. cuman ada 1 warna yaitu hitam. dan corak yang sedikit. namun itu tergantung selera dan strategi pasar.
+KELEBIHAN
+Untuk kelebihan saya rasa setiap bagian yang tertempel dibagian sepeda ini sudah dirancang dan mengikuti uji yang ketat. komponennyapun juga sudah mengikuti sepeda sepeda lain dari eropa.
+rancanganya bagus dan keren. geometri yang pas untuk masyarakat indonesia.
+Untuk kelebihan saya rasa setiap bagian yang tertempel dibagian sepeda ini sudah dirancang dan mengikuti uji yang ketat. komponennyapun juga sudah mengikuti sepeda sepeda lain dari eropa.
+rancanganya bagus dan keren. geometri yang pas untuk masyarakat indonesia.
KESIMPULAN
dari semua kekurangan dan kelebihan komponen komponen sepeda ini dari keseluruhan polygon collosus T8 ini sangat amazing. produk indonesia yang sangat berkualitas. kita sebagai orang indonesia patut bangga karena produk indonesia bisa menembus pasar dunia dengan produknya yang sangat bagus dan berkualitas tinggi. dengan harga Rp.44.990.000 Saya rasa cukup berat bagi sebagian orang indonesia, namu sangat murah jika dilihat spesifikasi yang ditawarkan oleh polygon. jadi tergantung anda. memilih produk dari luar negri yang berspesifikasi sama tapi dengan harga yang jauh lebih mahal atau memilih polygon yang buatan indonesia yang tak kalah populer namun memiliki kualitas dan spesifikasi mumpuni.
dari semua kekurangan dan kelebihan komponen komponen sepeda ini dari keseluruhan polygon collosus T8 ini sangat amazing. produk indonesia yang sangat berkualitas. kita sebagai orang indonesia patut bangga karena produk indonesia bisa menembus pasar dunia dengan produknya yang sangat bagus dan berkualitas tinggi. dengan harga Rp.44.990.000 Saya rasa cukup berat bagi sebagian orang indonesia, namu sangat murah jika dilihat spesifikasi yang ditawarkan oleh polygon. jadi tergantung anda. memilih produk dari luar negri yang berspesifikasi sama tapi dengan harga yang jauh lebih mahal atau memilih polygon yang buatan indonesia yang tak kalah populer namun memiliki kualitas dan spesifikasi mumpuni.
Sumber : http://arenasepeda.com/
0 komentar:
Posting Komentar